如何預防道路天坑孔洞再現？

攸關民眾生命財產安全，透地雷達探測讓地下掏空無所遁形！

近期路面天坑、民宅下陷等事件頻傳，肇因可能是道路、管線設施老舊導致地下掏空外，鄰近建商施工不慎，導致工地周遭的地下結構、設施破損也是常見原兇之一。

為何會導致這種現象呢？主因為施工廠商缺乏相關圖面或檢測資訊，無法進一步暸解工地範圍內的地下狀況。為了解決此情況，各縣市政府積極研議相關法規，希望建商能於施工前或施工期間，定期以透地雷達檢測周圍路面，若路面底下有掏空情形，將由市府修復後，建商再繼續進行施工，以達到保障周遭人民生命財產安全之目的

透地雷達是利用電磁波反射原理，判斷潛藏在地下的狀況，包含確定管線的位置及深度，以及範圍內是否有空洞、掏空等情形。在工地開挖前，利用透地雷達定位地下管線和電纜防止誤挖。

由於透地雷達可以探測傳統上不可定位的地下物體及空洞，為了提升用路人或施工安全，台灣許多單位已經開始引入透地雷達技術來檢測地下狀況，提前發現高危險性的潛藏坑洞或不再圖面上的管線，避免發生任何危險意外的發生，未來若能普及成定期的道路巡檢項目，相信必能為人民生命財產安全築起一道堅實的防火牆。

利用透地雷達定位地下管線或空洞的深度及位置，搭配手上既有圖資及其他檢測數據輔助，管理及施工單位就能更快速、正確地做出決策判斷，大幅降低誤挖管線、路面塌陷等意外發生的風險。

2023年台北市發生數起天坑事件，因此市府表示會與四大公會溝通，研議、修訂相關管理要點，而地下開挖工程建案也自當年度的九月起，由建管處每月委託四大公會逐案檢查措施，以加強監督建築工地，不符檢查項目者，要求工地暫時停止施工釐清改善，待原檢查公會複查合格後，才能繼續施工。

透地雷達可用於探測、定位傳統上被認為無法檢測的路面下狀況，包括管線深度位置、地下結構狀況、局部掏空等等，而這些資訊能有效幫助管理單位偵測及評估問題嚴重程度，在釀成大禍前進行處理，避免天坑、掏空和裂隙等重大危害發生。

•Sensor ＆ Software LMX200 透地雷達是現今市場上定位地下管線最實用的透地雷達（GPR）是以發射電磁波的方式穿透地層，接收物體反射的訊號，產生電磁波回波剖面，顯示出地底影像。

•Sensor ＆ Software Conquest 100 可以讓你用非破壞性的方法，檢測混凝土下面的構造分佈，非常輕便攜帶，並可以快速且可靠的獲取準確結果。

•Sensor ＆ Software SPIDAR 系統可以互相連接各頻率天線，打造雙頻、多頻、陣列式透地雷達系統。最新推出的 SPIDAR 更加簡化了硬體複雜度，增強資料蒐集能力與靈活性。

•Sensor ＆ Software NOGGIN 系統已被證實是世界上品質最高，且能在最嚴苛的環境中運作的透地雷達，可以在任何環境下蒐集不同深度的透地雷達資料，您所需要做的就是針對您想要檢測的地下構造，以及施測的環境地形，選擇您的最佳組合。